| Typ silnika |
DF 8 |
DF 9.9 |
DF 8R/9.9R |
| Długość kolumny (mm) |
S:381 L:508 EL:508 |
| System rozruchu |
ręczny, elektryczny | elektryczny |
| Ciężar (kg) |
S:39.5 L:42.0 EL:45.5 |
S: 41.0 L: 43.5 |
| Typ silnika |
SOHC |
| System zasilania | gaźnikowy |
| Ilość cylindrów | 2 |
| Pojemność skokowa (dm³) |
0.208 |
Średnica x skok tłoka
(mm x mm) |
DF8 51x51 / DF9.9 58x57 |
| Moc maksymalna (kW) |
DF8 5.9 / DF9.9 7.3 |
Maks. prędkość obrotowa
dla pełnej mocy (obr/min) |
DF8 4.700-5.700 / DF9.9 4.500-5.500 |
| Sterowanie | rumpel / zdalne (op.) | zdalne |
| Ssanie | ręczne | automatyczne |
| Pojemność miski olejowej (dm³) |
DF8 0.8 / DF9.9 1.0 |
| Pojemność zbiornika paliwa (dm³) | 12 |
| System zapłonowy | cyfrowy CDI |
| Alternator | 12V 6A | 12V 12A |
Trymowanie i podnoszenie
kolumny silnika | ręczne |
| Przełożenie przekładni śrubowej | 2.08:1 |
| Typ przekładni śrubowej | Przód-neutralny
Wstecz-przekładnia nawrotna |
| Wydech | przez piastę śruby napędowej |
| Rozmiary dostępnych śrub napędowych | 7"-11" |
| Typ silnika |
DF 8 |
DF 9.9 |
DF 8R/9.9R |
