| Typ silnika |
DF 25 |
DF 25R |
DF 30T |
| Długość kolumny (mm) |
S:381 L:508 |
| System rozruchu |
ręczny/elektryczny |
elektryczny |
| Ciężar (kg) |
S:69 L:72
/ S:73 L:76 |
S:70 L:73 |
S:93 L:96 |
| Typ silnika |
OHV |
OHC 9 zaworów |
| System zasilania |
gaźnikowy |
| Ilość cylindrów |
V2 (70º) |
3 |
| Pojemność skokowa (dm³) |
0.538 |
0.597 |
| Średnica x skok tłoka (mm x mm) |
71x68 |
65x60 |
| Moc maksymalna (kW) |
18.4 |
22.1 |
Maks. prędkość obrotowa
dla pełnej mocy (obr/min) |
4.700-5.300 | 5.600-6.100 |
| Sterowanie |
rumpel |
zdalne |
| Ssanie |
ręczne/automatyczne |
| Pojemność miski olejowej (dm³) |
1.5 |
3.0 |
| Pojemność zbiornika paliwa (dm³) |
25 |
| System zapłonowy |
cyfrowy CDI |
| Alternator |
12V 15A |
Trymowanie i podnoszenie
kolumny silnika |
ręczne |
układ wspomagania |
| Przełożenie przekładni śrubowej |
2.09:1 |
| Typ przekładni śrubowej |
Przód-neutralny
Wstecz-przekładnia nawrotna |
| Wydech |
przez piastę śruby napędowej |
| Rozmiary dostępnych śrub napędowych |
10"-14" |
| Typ silnika |
DF 25 |
DF 25R |
DF 30T |
