strona główna firmy  motocykle Suzuki

 

01-424 Warszawa,  Al. Prymasa Tysiąclecia 74a

tel. 0 22- 837-28-66  w.16,  w.20

e-mail@salon-akcesoria

    e-mail@części-serwis

Zapraszamy:  pn - pt  8-17 

tak do nas trafisz  
 
GSX-R600  (supersport)

liczba cylindrów

 4

układ silnika

  rzędowy

liczba suwów

  4

pojemność silnika(ccm)

  599

rozrząd

  DOHC

średnica x skok tłoka (mm)

  67,0 x 42.5

stopień sprężania

 12.5 : 1

moc maksymalna (KM)
 przy obr/min 

  125.0 -
13500
(133 KM z SRAD)

moment obrotowy (Nm)
 przy obr/min 

  68.6
11500

układ zasilania

  wtrysk paliwa

prędkość maks. (km/h)

   260

długość pojazdu (mm)

  2040

szerokość pojazdu (mm)

    715

wysokość pojazdu (mm)

 1125

wysokość siedzenia (mm)

    810

rozstaw osi (mm)

  1400

prześwit (mm)

    130

skrzynia biegów

  6-stopniowa

starter

  elektryczny

masa własna (kg)

  196

zbiornik paliwa (l.)

 17.0

GSX-R600/750/1000  - najwyższa technika, najnowsza technologia oraz niespotykane osiągi to cechy legendarnej serii motocykli GSX-R. Począwszy od pierwszego modelu z 1985 roku GSX-R wskazują kierunki rozwoju maszyn sportowych.

Suzuki GSX-R600 to popularna "sześćsetka". Każdego roku w tym właśnie modelu super-sportów obserwujemy najwięcej zmian, zwłaszcza w kolorystyce i wzornictwie. Ale nie tylko - począwszy od modeli K5 reflektor pozostaje wyłączony podczas  uruchamiania rozrusznika. Model K9 pozwala nabrać 17l paliwa i spełnia europejską normę czystości spalin EURO3; wyposażono go w immobiliser SAIS). 

Kolory modeli w roku 2009 to: niebiesko-biały /GLR/,
 czarny /ECE/, biały /YPA/ i pomarańczowo-czarny /FGH/

sześćsetka suzuki gsx r600 K8, gsxr600, motocykle sześćsetki, rocznik 2008

I jeszcze kilka istotnych informacji:

zawieszenie przód:  odwrócony widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe,
    pełna regulacja napięcia wstępnego sprężyny oraz tłumienia siły dobicia i odbicia,
    regulacja szybko i wolno zmiennego układu tłumienia, skok 120mm;
zawieszenie tył:  wahacz wleczony, sprężyna spiralna, tłumienie olejowe;
    pełna regulacja napięcia wstępnego sprężyny oraz tłumienia siły dobicia i odbicia,
    regulacja szybko i wolno zmiennego układu tłumienia, skok 130mm;
hamulec przedni: podwójny tarczowy;  hamulec tylny: tarczowy;
opona przód: 120/70 ZR17 M/C 58W;  opona tył: 180/55 ZR17 M/C 73W;

Serdecznie zapraszamy miłośników motocykli

 wróć do strony poprzedniej  idź na początek strony