strona główna firmy  motocykle Suzuki

 

01-424 Warszawa,  Al. Prymasa Tysiąclecia 74a

tel. 0-22/ 837-75-07,  837-28-66  w.16,  w.13

e-mail@salon-akcesoria

    e-mail@części-serwis

Zapraszamy:  pn - pt  8-17 

tak do nas trafisz  
 
Bandit 1250SA/A - GSF1250SA/A

liczba cylindrów

 4

układ silnika

  rzędowy

liczba suwów

  4

rozrząd

  DOHC

pojemność silnika (ccm)

  1255

średnica x skok tłoka (mm)

  79.0  x 64.0

stopień sprężania

 10.5 : 1

moc maksymalna (KM)
 przy obr/min 

  98.0 -
7500

moment obrotowy (Nm)
 przy obr/min 

  108
3700

układ zasilania

  wtrysk paliwa

prędkość maks. (km/h)

  230

długość pojazdu (mm)

  2130

szerokość pojazdu (mm)

    790

wysokość pojazdu (mm)

 1235 SA/ 1095 A

wys. siedzenia regul. (mm)

  785/805

rozstaw osi (mm)

  1485

prześwit (mm)

    135

skrzynia biegów

  6-stopniowa

starter

  elektryczny

masa własna (kg)

  254 SA / 251 A

zbiornik paliwa (l.)

 19.0

Bandyta o pojemności 1250 ccm !!  Posiada wszystkie cechy mniejszego brata GSF650SA, a przy olbrzymim momencie obrotowym, zapewnia niezapomniane wrażenia z jazdy. Wykazuje przyspieszenia godne motocykli sportowych.

Suzuki Bandit1250SA i Bandit1250A (do roku 2005 jako Bandit 1200S, wtedy jeszcze o pojemności 1157 ccm) to wysokiej klasy motocykl za niewygórowaną cenę. Niezmiennie doskonały do szybkich przejazdów przez miasto i do długich podróży przez kontynent. Równie dobry do jazdy w pojedynkę jak i we dwoje. Już model 2007 był bardzo wyrafinowany, zapewniał sportowe osiągi. Ma nową, ekscytującą stylizację oraz zapewnia jeszcze większy komfort jazdy. Teraz w wersji z ABS, spełnia europejską normę czystości spalin EURO3.

bandit1250s, bandit-1250s, bandit1250sa, bandit-1250sa, gsf 1250s, gsf-1250s, gsf 1250sa, gsf-1250sa, rok produkcji 2009 rocznik

zobacz więcej foto - jeszcze z roku 2007

  I jeszcze kilka istotnych informacji:
kolory modeli K9:
  niebieski /YKZ/, szary /YHG/,  wiśniowy /YMK/, czarny /YAY/;

zawieszenie przód:  43mm widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe;
    regulacja napięcia wstępnego sprężyn;
zawieszenie tył:  wahacz wleczony, sprężyna spiralna, tłumienie olejowe;
    regulacja napięcia wstępnego sprężyny; regulacja siły tłumienia;
hamulec przedni: podwójny tarczowy;  hamulec tylny: tarczowy;
opona przód: 120/70 ZR17 M/C 58W;  opona tył: 180/55 ZR17 M/C 73W.

Dotychczasowe, legendarne już, chłodzone powietrzem i olejem Bandity 1200 doczekały się zupełnie nowych, spełniających normy Euro 3 silników. Obecnie powiększone do pojemności 1250ccm nowe jednostki zasilane są wtryskiem paliwa i chłodzone cieczą, co znacznie wpływa na szybkość nagrzewania silnika oraz zredukuje poziom hałasu. Zastosowanie wtrysku paliwa poprawi osiągi nowych Banditów - dotychczasowe moce silników osiągane będą obecnie w jeszcze niższych zakresach obrotów. Sześciostopniową skrzynię biegów obsługuje teraz sprzęgło hydrauliczne. W standardzie pozostaje centralna podstawka, a wersja z ABS dostępna jest za dodatkową opłatą.

Serdecznie zapraszamy miłośników motocykli

 wróć do strony poprzedniej  idź na początek strony